力士樂(lè)A4VSO柱塞泵外觀常見故障分析
力士樂(lè)A4VSO柱塞泵外觀常見故障分析
力士樂(lè)a4vso系列變量柱塞泵概述及工作原理：德國(guó)REXROTH A4VSO系列變量柱塞泵的壓力油通過(guò)泵體和殼體變量殼體上的油孔通過(guò)止回閥進(jìn)入變量殼體下腔. 當(dāng)拉桿向下移動(dòng)時(shí)，力士樂(lè)液壓泵推動(dòng)伺服活塞。向下移動(dòng)，伺服閥的上閥口打開。可變殼體下腔中的壓力油通過(guò)可變活塞上的油孔進(jìn)入可變殼體上腔。由于上腔面積大于下腔，液壓將活塞向下推。, 帶動(dòng)銷軸繞球心旋轉(zhuǎn)變頭，改變變頭的傾斜角度（增加），A4VSO 泵的流量增加。如果桿向上移動(dòng)，則可變揚(yáng)程的傾角向相反方向變化，泵的流量也發(fā)生變化。當(dāng)傾角變?yōu)榱銜r(shí)，變量的揚(yáng)程向負(fù)傾角方向變化，流量發(fā)生變化，泵進(jìn)出口端口發(fā)生變化。
雖然 A4VSO 是一款堅(jiān)固耐用的泵，使用壽命非常長(zhǎng)，但在 A4VSO 泵的運(yùn)行中，尤其是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，會(huì)遇到以下幾種故障：
1、液壓泵輸出流量不足或不輸出流體
(a)吸入不足：原因是吸入管內(nèi)阻力過(guò)大或油量不足。如果泵的轉(zhuǎn)速過(guò)高，油箱內(nèi)的液位過(guò)低，進(jìn)氣管泄漏，濾油器堵塞。(b)泄漏過(guò)大：原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良。如果油底殼被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)單向閥密封面配合不好，泵體與油底殼接觸面起泡或磨痕。通過(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中的異物，可以辨別泵的損壞位置。(c)斜盤傾角太小，泵排量小。
2.漏油
力士樂(lè)A4VSO活塞泵漏油主要有以下原因： (a)主軸油封損壞或軸有缺陷或劃傷；(b) 內(nèi)漏過(guò)大，造成油封處壓力升高，油封損壞或沖出；(c) ) 如果放油管過(guò)長(zhǎng)，油從密封處漏出；(d)泵外油管松動(dòng)、管接頭損壞、墊片老化或開裂；(e) 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封損壞；(f)鑄鐵泵外殼有沙眼或焊接不良。
3. 輸出流量波動(dòng)
輸出流量波動(dòng)與許多因素有關(guān)。變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)控制不好造成的。例如，當(dāng)異物進(jìn)入可變機(jī)構(gòu)時(shí)，控制活塞上會(huì)出現(xiàn)臺(tái)階痕跡、磨損痕跡和傷痕，導(dǎo)致控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞，帶彈簧的控制活塞的阻尼器性能較差，會(huì)導(dǎo)致控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。不穩(wěn)定的流動(dòng)往往伴隨著壓力波動(dòng)。此類故障一般需要拆卸液壓泵，更換損壞的零件，增加阻尼，增加彈簧剛度和控制壓力。
4.液壓泵過(guò)熱
A4VSO 液壓泵過(guò)熱有兩個(gè)原因。一是機(jī)械摩擦產(chǎn)生熱量。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦發(fā)熱。二是液體摩擦熱。高壓油通過(guò)各種間隙泄漏到低壓腔內(nèi)，大量的液壓能損失為熱能。因此，正確選擇運(yùn)動(dòng)部件的間隙、油箱和冷卻器的容積，可以防止泵過(guò)熱和油溫過(guò)高。此外，回油過(guò)濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致回油背壓過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。
5.振動(dòng)和噪音
振動(dòng)和噪音同時(shí)發(fā)生。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成傷害，而且對(duì)環(huán)境造成污染。
(a)機(jī)械振動(dòng)和噪音：如果泵軸和電機(jī)軸不同心或上死點(diǎn)，可能會(huì)損壞轉(zhuǎn)軸的軸承和接頭，彈性墊損壞和安裝螺栓松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音. 對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大量能量的泵，必須定期對(duì)其進(jìn)行檢查，以記錄每個(gè)部件的振幅、頻率和噪聲。如果泵的旋轉(zhuǎn)頻率與壓力閥的固有頻率相同，就會(huì)發(fā)生共振，可以改變泵的轉(zhuǎn)速來(lái)消除共振。(b) 管路中流動(dòng)產(chǎn)生的噪音：進(jìn)氣管路過(guò)細(xì)、進(jìn)氣過(guò)濾器的進(jìn)氣流量過(guò)小或堵塞、進(jìn)氣管吸入空氣、油位過(guò)高、油位太低了，油壓不足，壓力高 如果液體在管道中撞擊，會(huì)產(chǎn)生噪音。因此，必須對(duì)油箱進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)，以正確選擇機(jī)油濾清器、油管和換向閥。
6、輸出壓力異常
A4VSO 泵的輸出壓力由負(fù)載決定，與輸入扭矩大致成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(a) The output pressure is too low: When the pump is in the self-priming state, if the inlet pipe leaks or the hydraulic cylinder, one-way valve, and reversing valve in the system have large leakage, the pressure will not rise. This requires finding leaks, tightening, and replacing seals to increase pressure. If the relief valve is faulty or the adjustment pressure is low and the system pressure does not rise, the pressure should be readjusted or the relief valve checked. If the deviation between the cylinder and the valve plate of the hydraulic pump results in a large amount of leakage, and if the cylinder block may be broken when it is serious, the mating surface or the hydraulic pump should be replaced. (b) Output pressure is too high: If the loop load continues to rise, the pump pressure continues to rise, which is normal. If the load is constant and the pressure of the pump exceeds the pressure required by the load, hydraulic components other than the pump, such as directional valves, pressure valves, transmissions and return lines, should be checked. If the maximum pressure is too high, adjust the relief valve.
7.中位時(shí)，排油量不為零
當(dāng)變量軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)，稱為中性位置，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏差偏離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，中點(diǎn)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置有偏差、松動(dòng)或損壞，需要重新調(diào)零、擰緊或更換。這種現(xiàn)象也可能是由于泵的角度維護(hù)不足和傾斜的耳軸磨損造成的。
總之，為避免上述問(wèn)題，最終用戶應(yīng)檢查和維護(hù)液壓系統(tǒng)的運(yùn)行。
