生產(chǎn)是我們公司的核心競(jìng)爭力。因此，在Lorsch工廠，我們也依靠高水平的垂直整合，并自己制造我們產(chǎn)品的所有相關(guān)組件 - 符合我們高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)床。這還包括我們生產(chǎn)能力的持續(xù)投資和擴(kuò)大。例如;憑借我們新的機(jī)器能力 - 這使我們能夠以 EXPERT-TüNKERS 的質(zhì)量從我們的標(biāo)準(zhǔn)程序中生產(chǎn)完整的轉(zhuǎn)盤外殼、桌面和滾筒。

選擇我們的機(jī)器

• DMC 125 FD
• DMU 125 FD
• CTX 伽馬 2000 TC
• CTX 伽馬 3000 TC
• GP 數(shù)控 1500

公司的持續(xù)發(fā)展是我們的關(guān)鍵職能。一方面，通過使用最新的技術(shù)信息、獲取當(dāng)前發(fā)展和新的生產(chǎn)技術(shù)來持續(xù)改進(jìn)。另一方面，我們的供應(yīng)商在實(shí)現(xiàn)和維護(hù)符合我們要求的質(zhì)量管理體系方面始終得到照顧和支持。

為了滿足市場(chǎng)的愿望和我們自己的高標(biāo)準(zhǔn)，我們引入了質(zhì)量管理體系ISO 9001：2015。通過持續(xù)改進(jìn)，我們不斷適應(yīng)市場(chǎng)的高要求。該認(rèn)證每年由EXPERT-TüNKERS GmbH的重復(fù)審核進(jìn)行監(jiān)控和確認(rèn)。

EXPERT-TüNKERS EDX系列的轉(zhuǎn)臺(tái)和耳軸驅(qū)動(dòng)器是具有固定節(jié)距和最大扭矩的精密分度器。它們用于高達(dá) 20 噸負(fù)載的動(dòng)態(tài)循環(huán)。驅(qū)動(dòng)通過節(jié)能的減速三相電機(jī)進(jìn)行。

EDX系列轉(zhuǎn)臺(tái)的一個(gè)特點(diǎn)是表盤由兩個(gè)凸輪從動(dòng)件連續(xù)驅(qū)動(dòng)。此外，滾子銷的這種雙嚙合確保了轉(zhuǎn)盤板在操作位置幾乎為零的間隙鎖定?；蛘?，這可以通過加寬零點(diǎn)位置來實(shí)現(xiàn)。

轉(zhuǎn)臺(tái)的分度位置在分度凸輪中指定的運(yùn)動(dòng)輪廓中定義。最常見的分區(qū)是 2 級(jí) = 180°、3 級(jí) = 120° 和 4 級(jí) = 90°。可根據(jù)要求提供個(gè)性化解決方案。

EXPERT-TüNKERS 轉(zhuǎn)盤的典型應(yīng)用是，例如，在車身車間焊接系統(tǒng)中更換工件，插入和移除工件托架，或作為批量生產(chǎn)中計(jì)時(shí)工作順序的轉(zhuǎn)盤。EDX系列轉(zhuǎn)臺(tái)不僅適用于傳統(tǒng)用途的轉(zhuǎn)臺(tái)，還適用于具有水平旋轉(zhuǎn)軸的耳軸驅(qū)動(dòng)裝置。這些耳軸系統(tǒng)可以為靈活的生產(chǎn)線提供多種工具。

EDX系列轉(zhuǎn)臺(tái)不僅適用于傳統(tǒng)用途的轉(zhuǎn)臺(tái)，還適用于具有水平旋轉(zhuǎn)軸的耳軸驅(qū)動(dòng)裝置。這些耳軸系統(tǒng)可以為靈活的生產(chǎn)線提供多種工具。

作為EDX系列的可選附件，我們可以為您提供SmartTurn控制單元。

連續(xù)旋轉(zhuǎn)分度器的完美介質(zhì)傳輸解決方案是 EXPERT-TüNKERS 滑環(huán) ETSR。

您是否正在尋找一種靈活的轉(zhuǎn)臺(tái)，可自由編程的伺服減速電機(jī)？看看我們的EDH系列。

EDX 系列的優(yōu)勢(shì)

• 低背隙，工作位置的正向鎖定 - 無需額外的鎖定裝置
• 由于多凸輪從動(dòng)件原理，輸出扭矩更高
• 優(yōu)化了緊急停止時(shí)向多個(gè)凸輪從動(dòng)件的動(dòng)力傳輸
• 由于特定的運(yùn)動(dòng)定律，無沖擊運(yùn)動(dòng)序列
• 易于維護(hù) - 無需拆卸工具即可更換凸輪從動(dòng)件

我們的EDH系列轉(zhuǎn)臺(tái)已成為高度靈活的自動(dòng)化應(yīng)用的重要關(guān)鍵元件。與我們的固定位置EDX系列轉(zhuǎn)臺(tái)相比，靈活的轉(zhuǎn)臺(tái)始終配備具有恒定螺距的分度凸輪：導(dǎo)致電機(jī)和轉(zhuǎn)盤板之間的減速比不變。分區(qū)完全由伺服電機(jī)的對(duì)應(yīng)控制單元決定。
EDH 系列幾乎可以通過單獨(dú)編程適應(yīng)任何負(fù)載。在這種情況下，靈活的伺服減速電機(jī)不僅可以自由設(shè)置輸出角度，還可以針對(duì)特定負(fù)載優(yōu)化加速度響應(yīng)。

這種類型的轉(zhuǎn)臺(tái)使用靈活，特別適用于在生產(chǎn)過程中必須調(diào)整運(yùn)動(dòng)順序的驅(qū)動(dòng)任務(wù)，例如通過新負(fù)載、新位置/終端位置或行進(jìn)方向。一個(gè)典型的例子是在生產(chǎn)線上生產(chǎn)不同的車輛，這使得生產(chǎn)周期中需要靈活的修改。

連續(xù)旋轉(zhuǎn)分度器的完美介質(zhì)傳輸解決方案是 EXPERT-TüNKERS 滑環(huán) ETSR。

EDH 系列的優(yōu)勢(shì)

• 通過伺服技術(shù)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定位
• 多凸輪從動(dòng)件原理帶來更高的扭矩
• 緊急停車時(shí)制動(dòng)力的最佳分布
• 優(yōu)化設(shè)計(jì)，在相同尺寸下實(shí)現(xiàn)更高的扭矩
• 易于維護(hù) - 無需拆卸工具即可更換凸輪從動(dòng)件

我們新的EDC系列轉(zhuǎn)臺(tái)是我們久經(jīng)考驗(yàn)的EDH系列的演變，是對(duì)未來客戶需求的直接響應(yīng)。不斷提高的客戶負(fù)載與縮短的周期時(shí)間相結(jié)合，需要一種新型產(chǎn)品。由于自動(dòng)化布局越來越復(fù)雜，我們產(chǎn)品的可用空間變得稀缺。這種發(fā)展不可避免地提高了功率密度。EXPERT-TüNKERS希望通過其EDC系列的新型靈活雙凸輪轉(zhuǎn)臺(tái)來面對(duì)這些新的發(fā)展。與傳統(tǒng)EDH系列相同尺寸的轉(zhuǎn)臺(tái)相比，雙凸輪設(shè)計(jì)產(chǎn)生的輸出扭矩幾乎是其兩倍。

新的EDC系列基于與EDH系列相同的設(shè)計(jì)，并輔以第二個(gè)凸輪驅(qū)動(dòng)器。由于用于凸輪同步的機(jī)械齒輪箱已經(jīng)集成到轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì)中，因此即插即用連接器只需要一個(gè)伺服電機(jī)。伺服電機(jī)不僅可以在維護(hù)過程中更快地更換，還可以根據(jù)客戶要求單獨(dú)定位。除了伺服電機(jī)直接連接到齒輪箱的標(biāo)準(zhǔn)配置外，我們還可以為分散式驅(qū)動(dòng)解決方案提供更緊湊的并排定位或凸輪軸連接。特別是對(duì)于大型彎曲工具設(shè)置，建議使用額外的凸輪軸連接，以改善維護(hù)目的。

EDC 系列的優(yōu)勢(shì)

• 相同尺寸下的輸出扭矩翻倍
• 集成式齒輪箱 - 易于維護(hù)且高度靈活
• 基于可靠和精確的EXPERT-TüNKERS凸輪從動(dòng)件概念
• 可變驅(qū)動(dòng)定位 - 從緊湊型到分散式
• 易于維護(hù) - 無需拆卸工具即可更換凸輪從動(dòng)件

EGD 系列的 EXPERT-TüNKERS 球形轉(zhuǎn)臺(tái)是緊湊型分度驅(qū)動(dòng)器，設(shè)計(jì)用于高達(dá) 2，000kg 的負(fù)載。球形原理允許在精確和低背隙定位下實(shí)現(xiàn)非常短的循環(huán)時(shí)間。EGD系列通常用于快速制造應(yīng)用，包裝或紡織品和玻璃生產(chǎn)。

EGD 系列的設(shè)計(jì)基于硬化、研磨精密部件和具有高負(fù)載能力的優(yōu)質(zhì)軸承。每個(gè) EGD 都配有定心裝置和標(biāo)準(zhǔn)化鉆孔模式，用于單個(gè)工具安裝或臺(tái)板。

基于EGD系列，我們開發(fā)了靈活的車底夾緊EGV系列，作為多模型工廠靈活生產(chǎn)的附加元件。

EGD系列的優(yōu)勢(shì)

• 帶球形凸輪的低背隙分度驅(qū)動(dòng)
• 淬火和研磨精密部件
• 具有高負(fù)載能力的優(yōu)質(zhì)軸承
• 在高客戶負(fù)載下循環(huán)時(shí)間短，設(shè)計(jì)緊湊

EXPERT-TüNKERS EDM 系列手動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)是一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，適用于總質(zhì)量達(dá) 1.000kg 的簡單自動(dòng)化應(yīng)用。盡管我們客戶的自動(dòng)化解決方案和應(yīng)用越來越復(fù)雜，但對(duì)安全可靠的手動(dòng)人機(jī)界面解決方案仍有堅(jiān)實(shí)的需求。

它們通常用于裝載緩沖系統(tǒng)，將零件從現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中滲出，或作為符合人體工程學(xué)的支撐設(shè)備，用于手動(dòng)焊接、安裝或質(zhì)量控制任務(wù)。

優(yōu)點(diǎn) 電火花加工系列

• 臺(tái)板的精確專家-TüNKERS軸承
• 由于帶有大型介質(zhì)管道的分段式設(shè)計(jì)，高度可變
• 個(gè)人和操作安全傳感器
• 氣動(dòng)定位和精確鎖定裝置
• 用于反轉(zhuǎn)操作模式的固定終端位置

我們的EG系列球形分度驅(qū)動(dòng)器是精密分度驅(qū)動(dòng)器，可通過定義的輸出軸實(shí)現(xiàn)極高精度的分度運(yùn)動(dòng)和無間隙死點(diǎn)位置。

球形折射率驅(qū)動(dòng)器優(yōu)選用于驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置、輸送鏈、輸送系統(tǒng)、包裝機(jī)、印刷和絲網(wǎng)印刷機(jī)，即具有高加工速度的機(jī)械。

優(yōu)點(diǎn) EG系列

• 通過偏心安裝球形凸輪來機(jī)械減少背隙
• 分度驅(qū)動(dòng)單元，輸入軸和輸出軸呈矩形對(duì)齊
• 非常適合具有最高精度要求的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)

我們的EP系列凸輪減速機(jī)是精密步進(jìn)齒輪，輸入軸和輸出軸平行排列。在保持位置，可實(shí)現(xiàn)輸出的無間隙和正向定位。這些驅(qū)動(dòng)器的主要應(yīng)用領(lǐng)域是需要快速和無振動(dòng)定位的地方。例如，我們的EP系列可用于包裝機(jī)、輸送機(jī)系統(tǒng)或裝配機(jī)。

EP系列的優(yōu)勢(shì)

• 平行軸分度驅(qū)動(dòng)
• 輸入和輸出軸平行布置
• 拋光凸輪盤和硬化支撐滾輪
• 鎖定位置零背隙
• 可選第二輸出軸
• 擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的理想選擇

我們的EGC系列轉(zhuǎn)臺(tái)是一個(gè)分度模塊，通過使用可自由編程的伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)靈活的運(yùn)動(dòng)任務(wù)。

EGC結(jié)合了兩種技術(shù)：帶分度凸輪的EDH和具有球狀分度凸輪原理的EGD。

這樣可以實(shí)現(xiàn)極短的循環(huán)時(shí)間，具有最高的精度和工作位置的無間隙定位。運(yùn)動(dòng)順序由伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)控制。因此，輸出角度和加速度可以自由設(shè)置，專門針對(duì)每種情況下的荷載工況進(jìn)行調(diào)整。

EGC 系列的優(yōu)勢(shì)

• 通過伺服技術(shù)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定位

• 非常平坦（145 毫米）

• 大中心通孔

• 高負(fù)載能力

• 由于接合中的多個(gè)凸輪從動(dòng)件，扭矩高

• 在緊急停止時(shí)優(yōu)化多個(gè)滾柱銷上的力分布

• 高扭矩，緊湊設(shè)計(jì)

• 易于維護(hù) - 無需拆卸工具即可更換滾柱銷

EXPERT-TüNKERS升降動(dòng)力輥床是非連桿白車身生產(chǎn)的重要組成部分。每個(gè)工位都包含兩個(gè)機(jī)械同步的升降柱和一個(gè)帶有用于水平滑橇運(yùn)輸?shù)母郊域?qū)動(dòng)單元的輥床。垂直升降柱的設(shè)計(jì)基于EXPERT-TüNKERS轉(zhuǎn)臺(tái)中使用的可靠和精確的凸輪從動(dòng)件原理。每個(gè)提升柱都包含一個(gè)高性能凸輪從動(dòng)件和一個(gè)硬化圓柱凸輪，該凸輪由通過凸輪軸連接的伺服減速電機(jī)提供動(dòng)力。凸輪的幾何設(shè)計(jì)使凸輪從動(dòng)件在凸輪的最終位置具有自鎖功能。硬化圓柱凸輪對(duì)于動(dòng)態(tài)、精確和可重復(fù)地運(yùn)輸不同的客戶負(fù)載至關(guān)重要。

升降柱

EXPERT-TüNKERS升降柱根據(jù)客戶的項(xiàng)目和安裝要求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。我們可以為客戶提供靈活或固定和專門設(shè)計(jì)的圓柱凸輪曲線設(shè)計(jì)。靈活的凸輪版本完全由伺服減速電機(jī)和變頻器控制。固定凸輪設(shè)計(jì)類似于我們的EDX系列。它基于單獨(dú)計(jì)算的運(yùn)動(dòng)曲線，該曲線在生產(chǎn)過程中銑削到每個(gè)凸輪中。曲線的形狀包含精確負(fù)載運(yùn)輸所需的所有加速和減速信息。固定凸輪可以通過異步減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，異步減速電機(jī)直接連接到電源。

我們將升降柱設(shè)計(jì)的變化集成到其他產(chǎn)品中，例如我們的穿梭系統(tǒng)、提升旋轉(zhuǎn)單元或單獨(dú)設(shè)計(jì)的特殊驅(qū)動(dòng)解決方案。

滾輪床

EXPERT-TüNKERS 輥床是快速、精確和安全的水平零件輸送的關(guān)鍵。在滑橇的進(jìn)入階段，輥床的集成伺服減速電機(jī)和多個(gè)位置傳感器可確保來料的優(yōu)化減速。撬塊的精確最終定位由氣動(dòng)撬塊定位器實(shí)現(xiàn)，該定位器也集成在滾床中。成功完成工作循環(huán)后，輥床可將滑橇快速轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工位。

升降動(dòng)力滾筒床的優(yōu)點(diǎn)

• 最短循環(huán)時(shí)間 - 總循環(huán)時(shí)間不到 10 秒
• 柔軟靈活的零件拾取
• 緊湊型設(shè)計(jì)
• 延長耐用性，減少維護(hù)
• 分散式輸送概念，帶有用于垂直和水平運(yùn)輸?shù)莫?dú)立驅(qū)動(dòng)單元
• 靈活的升降柱定位，實(shí)現(xiàn)最佳的零件可接近性

電梯。轉(zhuǎn)變。重復(fù)- 專家-TüNKERS提升和移位

在焊接線上運(yùn)輸
汽車零件、車身底部和完整車身上部結(jié)構(gòu)以及整個(gè)車身的完美解決方案。
EXPERT-TüNKERS 升降和移位系統(tǒng)在工位之間同步、無抖動(dòng)和無沖擊地運(yùn)輸多個(gè)部件。元件同步平移，并在水平行程后再次插入到下一站。輕柔的組件轉(zhuǎn)移以 V=0 mm/sec 的速度進(jìn)行。 除了我們的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列外，我們還隨時(shí)提供個(gè)性化的特殊解決方案。

垂直驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：

• 顛簸和無沖擊的驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)
• F可靈活選擇組件拾取和下降的位置
• Low 驅(qū)動(dòng)器消耗
• 精確，貼合形狀，機(jī)械鎖定在終端位置

星座驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)：

標(biāo)準(zhǔn)：帶定位控制（帶伺服電機(jī)）

• 通過伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行 P 系列定位
• 通過多圈/SSI 編碼器進(jìn)行 P 振蕩控制
• 通過減震器保護(hù)終端位置

光學(xué)：速度控制（帶交流電機(jī)）

• 帶驅(qū)動(dòng)和末端位置鎖定
• 通過凸輪開關(guān)系統(tǒng)控制快速和慢速以及終端位置

EXPERT-TüNKERS單軌穿梭車是用于互聯(lián)操作的緊湊型輸送解決方案。它設(shè)計(jì)用于處理白車身生產(chǎn)中的小尺寸零件。系統(tǒng)的垂直行程由標(biāo)準(zhǔn)的EXPERT-TüNKERS升降柱提供。為了實(shí)現(xiàn)從一個(gè)工位到另一個(gè)工位的同步、精確和平穩(wěn)的水平運(yùn)輸，該設(shè)計(jì)采用了標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電線性軸。

雙軌穿梭系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

• 優(yōu)化的循環(huán)時(shí)間
• 高耐用性，減少維護(hù)
• 基于標(biāo)準(zhǔn)化組件的系統(tǒng)
• 經(jīng)濟(jì)上有利的解決方案

立式驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：

杜羅艾穿梭系統(tǒng)的垂直驅(qū)動(dòng)基于EXPERT-TüNKERS標(biāo)準(zhǔn)升降柱。

• 通過圓柱凸輪和凸輪從動(dòng)件實(shí)現(xiàn)耐用且經(jīng)過驗(yàn)證的驅(qū)動(dòng)錐
• 平穩(wěn)無抖動(dòng)的運(yùn)動(dòng)
• 在 v= 0 m/s 時(shí)輕柔拾取零件
• 根據(jù) VDI 第 2143 號(hào)指南優(yōu)化運(yùn)動(dòng)曲線
• 降低所需的驅(qū)動(dòng)功率
• 在上下凸輪端部位置精確鎖定。

水平驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

硬龍穿梭機(jī)系統(tǒng)的水平驅(qū)動(dòng)基于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電直線軸。

• 通過可定制的工位長度實(shí)現(xiàn)高度靈活性
• 伺服減速電機(jī)實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸速度
• 通過適當(dāng)?shù)匿X型材尺寸和集成的線性滾輪導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)高耐用性
• 由于終身潤滑輥，減少了維護(hù)
• 運(yùn)輸帶的耐焊覆蓋率

參考資料

• 奧迪英戈?duì)柺┧兀ǖ聡?/span>
• 奧迪內(nèi)卡蘇爾姆（德國）
• 奧迪 長春 （中國）
• 奧迪杰爾（匈牙利）
• 奧迪圣何塞恰帕（墨西哥）
• 西雅特·馬托雷爾（西班牙）
• 大眾陶巴特（巴西）
• 大眾安奇埃塔（巴西）
• 斯柯達(dá)·姆拉達(dá)·博萊斯拉夫（捷克共和國）
• 通用悍馬MEVSM圣克萊爾，密歇根州（美國）
• 抵達(dá)（英國）
• 明特（波蘭）

EXPERT-TüNKERS 雙軌穿梭車是單軌穿梭車的進(jìn)一步發(fā)展，也是用于互聯(lián)操作的另一種緊湊型輸送解決方案。它設(shè)計(jì)用于處理白車身生產(chǎn)中的中型零件。系統(tǒng)的垂直行程由標(biāo)準(zhǔn)的EXPERT-TüNKERS升降柱提供。為了實(shí)現(xiàn)從一個(gè)工位到另一個(gè)工位的同步、精確和平穩(wěn)的水平運(yùn)輸，該設(shè)計(jì)采用了標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電線性軸。

雙軌穿梭系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

• 優(yōu)化的循環(huán)時(shí)間
• 高耐用性，減少維護(hù)
• 基于標(biāo)準(zhǔn)化組件的系統(tǒng)
• 經(jīng)濟(jì)上有利的解決方案

立式驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：

杜羅艾穿梭系統(tǒng)的垂直驅(qū)動(dòng)基于EXPERT-TüNKERS標(biāo)準(zhǔn)升降柱。

• 通過圓柱凸輪和凸輪從動(dòng)件實(shí)現(xiàn)耐用且經(jīng)過驗(yàn)證的驅(qū)動(dòng)錐
• 平穩(wěn)無抖動(dòng)的運(yùn)動(dòng)
• 在 v= 0 m/s 時(shí)輕柔拾取零件
• 根據(jù) VDI 第 2143 號(hào)指南優(yōu)化運(yùn)動(dòng)曲線
• 降低所需的驅(qū)動(dòng)功率
• 在上下凸輪端部位置精確鎖定。

水平驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

硬龍穿梭機(jī)系統(tǒng)的水平驅(qū)動(dòng)基于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電直線軸。

• 通過可定制的工位長度實(shí)現(xiàn)高度靈活性
• 伺服減速電機(jī)實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸速度
• 通過適當(dāng)?shù)匿X型材尺寸和集成的線性滾輪導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)高耐用性
• 由于終身潤滑輥，減少了維護(hù)
• 運(yùn)輸帶的耐焊覆蓋率

參考資料

• 奧迪英戈?duì)柺┧兀ǖ聡?/span>
• 奧迪內(nèi)卡蘇爾姆（德國）
• 奧迪 長春 （中國）
• 奧迪杰爾（匈牙利）
• 奧迪圣何塞恰帕（墨西哥）
• 西雅特·馬托雷爾（西班牙）
• 大眾陶巴特（巴西）
• 大眾安奇埃塔（巴西）
• 斯柯達(dá)·姆拉達(dá)·博萊斯拉夫（捷克共和國）
• 通用悍馬MEVSM圣克萊爾，密歇根州（美國）
• 抵達(dá)（英國）
• 明特（波蘭）

EXPERT-TüNKERS雙箱式升降機(jī)是一種低調(diào)的滾筒升降機(jī)，帶有集成的彈簧懸掛系統(tǒng)。低調(diào)和整體緊湊的設(shè)計(jì)導(dǎo)致最小的空間要求，并且沒有干擾邊緣，可實(shí)現(xiàn)完美的360°機(jī)器人可訪問性。此外，雙箱升降機(jī)具有由兩個(gè)螺旋彈簧操作的集成儲(chǔ)能系統(tǒng)。它們存儲(chǔ)的勢(shì)能在每個(gè)完整周期中最多可減少 30% 所需的能量。

VORTEILE DOPPELBOXHEBER

• 通過使用潛在的彈簧能量，能耗降低 30%
• 最小空間要求
• 機(jī)器人焊接無干擾邊緣
• 平穩(wěn)的組件傳輸
• 靈活確定收購頭寸

EXPERT-TüNKERS 水平升降機(jī)用于將整個(gè)車身從焊接層輸送到白車身制造中的第二輸送層。它基于簡單而堅(jiān)固的底座設(shè)計(jì)，具有最小的深度，冗余驅(qū)動(dòng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)最佳的操作安全性和可變的整體高度，以滿足客戶的個(gè)性化應(yīng)用需求。

杠桿升降器的優(yōu)點(diǎn)

• 基于標(biāo)準(zhǔn)工字鋼的框架設(shè)計(jì)
• 緊湊型設(shè)計(jì) - 內(nèi)部滾柱導(dǎo)軌和配重使深度最小
• 符合 OEM 標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)

第七軸是我們線性機(jī)器人軸的新概念。過去，這種自動(dòng)化元素很少用于白車身制造。Toady 它已成為柔性生產(chǎn)線的標(biāo)準(zhǔn)。在這種環(huán)境中，第七軸用作互連的輸送元件，用于自動(dòng)將零件裝載到工具站或作為路徑控制的過程軸，即用于復(fù)雜的焊接應(yīng)用。特別是路徑控制應(yīng)用需要更高的精度和可重復(fù)性，這通常通過連接到機(jī)器人載體單元的附加鎖定裝置來實(shí)現(xiàn)。

第七軸的優(yōu)勢(shì)

• 可在整個(gè)行進(jìn)路徑上自由定位
• 模塊化可擴(kuò)展
• 可提供多種電機(jī)類型
• 自動(dòng)潤滑
• 完全覆蓋的機(jī)架
• 運(yùn)行表面上的雨刮器
• 古德壓路機(jī)易于更換

EXPERT-TüNKERS升降-旋轉(zhuǎn)裝置可以在白車身生產(chǎn)線內(nèi)操縱完整的車身。常見的應(yīng)用是螺栓連接、質(zhì)量控制和返工站。模塊化設(shè)置將兩個(gè)核心的EXPERT-TüNKERS產(chǎn)品組合在一起。由一個(gè)同步伺服減速電機(jī)提供動(dòng)力的大型升降柱與我們的EDH系列的靈活耳軸驅(qū)動(dòng)器相結(jié)合。

車身進(jìn)入工作站后，直接將其固定在定制的攜帶框架中，然后從運(yùn)輸滑橇中抬起。此后，升降列將整個(gè)框架轉(zhuǎn)移到上部工作位置，然后精確旋轉(zhuǎn)耳軸驅(qū)動(dòng)裝置。得益于靈活的耳軸驅(qū)動(dòng)裝置，框架可以定位在每個(gè)需要的位置，以確保輕松進(jìn)入所有工作位置。

升降旋轉(zhuǎn)裝置的優(yōu)點(diǎn)

• 緊湊型設(shè)計(jì)
• 無縫集成到生產(chǎn)線中
• 操縱整個(gè)車身
• 難以到達(dá)的工作區(qū)域的可達(dá)性
• 在上部工作位置精確操作
• 伺服技術(shù)帶來的高靈活性

EXPERT-TüNKERS撬塊交叉輸送機(jī)系統(tǒng)連接不同的白車身生產(chǎn)線，也用作緊湊型撬塊存儲(chǔ)系統(tǒng)。除了將撬塊移入和移出帶電生產(chǎn)線的核心功能外，還可以集成一個(gè)額外的出口站以進(jìn)行返工或控制。

撬裝交叉輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

• 緊湊的設(shè)計(jì)
• 撬移出并進(jìn)入焊接線
• 生產(chǎn)線內(nèi)的緩沖系統(tǒng)
• 提供可選的返修臺(tái)輸出

EXPERT-TüNKERS 滑環(huán)輸送機(jī)將交叉輸送機(jī)的存儲(chǔ)容量提高了第二個(gè)層次。因此，我們的升降動(dòng)力輥床中已經(jīng)使用的兩對(duì)升降柱負(fù)責(zé)兩個(gè)緩沖層之間的撬塊運(yùn)輸。

滑環(huán)輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

• 生產(chǎn)線的緊湊型存儲(chǔ)解決方案
• 生產(chǎn)線內(nèi)用于撬塊解耦的緩沖空間
• 靈活的雙層布局
• 采用標(biāo)準(zhǔn)組件的模塊化外殼設(shè)計(jì)

為了充分發(fā)揮我們靈活的EDH系列的潛力，我們創(chuàng)造了額外的尺寸，專為重型應(yīng)用而設(shè)計(jì)。默認(rèn)情況下，這些轉(zhuǎn)臺(tái)的臺(tái)板直徑可達(dá) 3.000 mm。個(gè)性化定制設(shè)計(jì)直徑可達(dá) 10.000 毫米，移動(dòng)速度接近 100 噸。它們可應(yīng)要求提供，請(qǐng)聯(lián)系我們以獲取更多信息。

重型轉(zhuǎn)臺(tái)不僅是我們的多功能工具系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)提升單元的基礎(chǔ)，還用于大型鑄造應(yīng)用、室內(nèi)生產(chǎn)、玻璃工業(yè)以及大型齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的制造。

重型轉(zhuǎn)臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)

• 耐用的凸輪概念，可實(shí)現(xiàn)高負(fù)載循環(huán)次數(shù)
• 工具框架和臺(tái)板作為降低整體高度的集成解決方案
• 根據(jù)要求定制設(shè)計(jì)更改
• 具有較大自由內(nèi)部中心空間的臺(tái)板，用于其他安裝，例如機(jī)器人
• 易于維護(hù) - 無需拆卸工具即可更換凸輪從動(dòng)件

基于 EDH 系列的靈活、不受時(shí)間限制的側(cè)壁換刀裝置

該系統(tǒng)由寶馬開發(fā)并獲得專利，由三個(gè)EXPERT-TüNKERS重型轉(zhuǎn)臺(tái)EDH系列組成，其中中心轉(zhuǎn)臺(tái)被描述為幾何旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，兩個(gè)外部轉(zhuǎn)臺(tái)被描述為緩沖轉(zhuǎn)臺(tái)。該系統(tǒng)使用 10x 幾何線性單位，其中一種類型始終需要一對(duì)。這意味著混合無關(guān)的循環(huán)系統(tǒng)可以遍歷五種類型（A、B、C、D、E 型）。

程序

操作員在裝載站中裝載夾緊架（A1 型）。此后，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn) 180°（6 秒），夾緊在一起的組件在焊接站中用機(jī)器人焊接。焊接站也用作卸料站。操作員裝載與焊接過程平行的第二個(gè)夾緊工具（A2 型）。

模型更改

在A型的工作過程中，預(yù)先選擇兩個(gè)必需的夾緊工具（B1型+B2型），并通過線性單元從緩沖轉(zhuǎn)臺(tái)到幾何旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)進(jìn)行遍歷。新型B型在幾何轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)90°后開始生產(chǎn)。

多工具系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

• 靈活生產(chǎn)多達(dá)五種不同類型
• 循環(huán)時(shí)間短
• 緊湊型設(shè)計(jì)
• 生產(chǎn)過程中的類型更改
• 高度可定制

EXPERT-TüNKERS小型多刀具是一個(gè)緊湊的刀具更換系統(tǒng)，適用于多達(dá)三種不同的刀具。三個(gè)工具托盤存儲(chǔ)在基于EDH系列柔性轉(zhuǎn)臺(tái)的緩沖系統(tǒng)中。根據(jù)具體的生產(chǎn)周期，其中一個(gè)工具可以通過一個(gè)短的自走式輥床從緩沖器中運(yùn)出，并精確地放入工作站中。由于緩沖器和工作站的分離，柔性生產(chǎn)的概念可以應(yīng)用于更昂貴和復(fù)雜的制造，例如激光焊接。

通過Mini-Multitoolig概念，封閉式激光艙的結(jié)構(gòu)尺寸可以盡可能保持緊湊。緩沖臺(tái)可以放置在機(jī)艙外部。傳統(tǒng)解決方案需要更大的外殼來保持過程安全。

通過EXPERT-TüNKERS耳軸系統(tǒng)，我們?yōu)槟峁﹩我粊碓吹慕鉀Q方案，包括所有必需的元件和零件，單獨(dú)設(shè)計(jì)以滿足您的應(yīng)用要求。除了EDH和EDX系列精確耐用的耳軸驅(qū)動(dòng)器外，我們還將我們?cè)诟叨葟?fù)雜的耳軸系統(tǒng)領(lǐng)域的多年專業(yè)知識(shí)融入到該產(chǎn)品中。

每個(gè) ETS 都包括一個(gè)單獨(dú)計(jì)算和設(shè)計(jì)的工裝框架、兩個(gè)控制臺(tái)和連接法蘭、一個(gè)集成鎖定裝置和一個(gè)符合應(yīng)用要求的耳軸驅(qū)動(dòng)器?？筛鶕?jù)要求提供單獨(dú)的適配器和可選的設(shè)備包。

專家耳軸系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

• 單一來源解決方案
• 種類繁多的耳軸驅(qū)動(dòng)
• 緊湊型設(shè)計(jì)
• 分離式工具框架安裝
• 可選維護(hù)鎖和位置感應(yīng)

EXPERT-TüNKERS的柔性車底夾緊概念基于緊湊、強(qiáng)大和精確的EGD系列。此外，EGV系列還集成了高精度機(jī)械聯(lián)鎖裝置，當(dāng)?shù)竭_(dá)工作位置時(shí)會(huì)自動(dòng)激活。由于這一特性，EGV可以吸收高靜態(tài)負(fù)載，而無需任何額外的外部鎖定裝置。

EGV系列的改進(jìn)設(shè)計(jì)使其成為柔性生產(chǎn)線中柔性車身底部夾緊的多功能元件。在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)周期中，一組EGV可以根據(jù)需要提供多達(dá)四種不同的夾緊設(shè)置。

EGV系列可以為您的柔性生產(chǎn)線提供最大的利益和靈活性。

EGV系列的優(yōu)勢(shì)

• 緊湊型設(shè)計(jì)
• 高精度
• 在短循環(huán)時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)性
• 高靜態(tài)載荷
• 集成機(jī)械聯(lián)鎖

EDX 系列的轉(zhuǎn)臺(tái)和耳軸驅(qū)動(dòng)器可選配 SmartTurn 控制單元。該裝置旨在取代以前使用的機(jī)電凸輪開關(guān)系統(tǒng)，以監(jiān)控凸輪位置。SmartTurn Control 配有一個(gè)緊湊的電感式傳感器單元，該單元直接安裝在驅(qū)動(dòng)凸輪上并收集實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)。該信息直接傳輸?shù)健爸悄堋笨刂茊卧?/span>

控制單元可以直接連接到轉(zhuǎn)臺(tái)上，也可以靠近轉(zhuǎn)臺(tái)。在實(shí)時(shí)運(yùn)行期間，控制單元不斷分析工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)周期。它可以自主調(diào)整工作臺(tái)的初始斷點(diǎn)，以確保長時(shí)間的精確定位。不再需要復(fù)雜的PLC集成，在調(diào)試期間不再需要耗時(shí)的機(jī)械凸輪開關(guān)調(diào)整或連續(xù)制動(dòng)器調(diào)整。SmartTurn Control 在發(fā)貨給客戶之前進(jìn)行設(shè)置，這使我們能夠提供即插即用的旋轉(zhuǎn) - 即用即用。

智能轉(zhuǎn)向控制的優(yōu)勢(shì)

• 即插即用
• 減少布線
• 普遍適用性
• 智能中斷監(jiān)控
• 縮短調(diào)試時(shí)間
• 緊湊、堅(jiān)固、智能

EXPERT-TüNKERS 滑環(huán)裝置安裝在旋轉(zhuǎn)或耳軸分度驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，用于將電流、控制信號(hào)和/或空氣從固定源傳輸?shù)叫D(zhuǎn)夾具，反之亦然。

這種滑環(huán)變送器的優(yōu)點(diǎn)是夾具可以順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)360°>而無需扭曲任何電纜或軟管。提供現(xiàn)場(chǎng)總線或以太網(wǎng)接口用于通信。

除了我們的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列外，還提供個(gè)性化的解決方案。

作為旋轉(zhuǎn)分度臺(tái)的制造商，EXPERT-TüNKERS代表著白車身自動(dòng)化的能力。除了轉(zhuǎn)臺(tái)，我們也很樂意為您提供從基礎(chǔ)板到工具框架和相關(guān)配件的整個(gè)框架。

• 可調(diào)光，以 100 mm 為步長進(jìn)行定制
• 托架的斜角以 15° 步長可調(diào)
• 可根據(jù)要求提供索引、索引時(shí)間和型號(hào)